Deux scientifiques prennent l'avion
Une fois l'Atlantique traversé, les tourtereaux ne sont pas encore tout à fait rendus à destination. En effet, de Montréal, il faut se rendre à Ottawa, à un peu moins de 200 kilomètres vers le sud-ouest. Alors qu'Air France met à la disposition de ses passagers un bus, Air Canada nous offre plutôt un vol sur un petit avion :
C'est un Dash-8 (40 passagers) de Bombardier, un fleuron industriel québécois dont le fondateur avait inventé... la motoneige ! Ce qui est bien avec ce petit avion c'est qu'il ne vole pas trop haut et qu'on peut donc tranquillement admirer le paysage, en l'occurence la rivière des Outaouais. Je réserve les photos pour un autre article à notre retour, Mélanie souhaitant comparer le paysage de juin à celui de décembre.
Avant de poursuivre la lecture, il faut vous imaginer Mélanie près du hublot qui somnole (décalage horaire et lassitude du voyage) sur mon épaule, l'appareil photo sur ses cuisses, alors que l'avion s'apprête à décoler. Je la réveille en tentant de saisir l'appareil photo car je viens de me dire que si je prenais l'hélice en photo, elle semblerait être immobile ce qui ferait une photo cool.
Puis avant même avoir sorti l'appareil de son étui, je me suis dit que non, ça ne pouvait pas marcher car l'hélice devait tourner beaucoup plus rapidement que la vitesse d'obturation de l'appareil photo. Pourtant, la curiosité fut plus forte que la raison et je tentai quand même la photo. Stupéfaction en pointant l'objectif vers l'hélice : elle semblait arrêtée sur l'écran du numérique !!
Les tourtereaux scientifiques en ont donc conclus que la vitesse de rotation de l'hélice était un multiple parfait de la fréquence d'acquisition des images par le capteur numérique. Puis la vitesse de l'hélice s'est légèrement modifiée et sur l'écran elle semblait maintenant tourner très lentement. Et la photo ? La voici :
Maintenant, connaissant la durée d'exposition de la photo (1/400ème de seconde), peut-on compter le nombre de copies d'une pale et en déduire la vitesse de rotation de l'hélice ?